山东车厢衬板_自卸翻斗车卸土净耐磨增滑车厢衬板衬里_聚乙烯板 煤仓衬板厂...
车厢底板-聚乙烯板材的焊接工艺相对来说还是比较简单的，以为其材质性能基本一致，但是要保证焊接的强度要高于超高分子聚乙烯板材本身的强度，才可以保证其效果。另外，如果要保证焊接的尺寸的话，在焊接的时候加一根焊条来起到修补的作用。有时由于焊接两种材质性能的不同，焊接起来比较麻烦，值得注意的是在焊接过程是将焊条融化粘合之后进行焊接。
车厢底板的先期处理：（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。
我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。
车厢底板的先期处理：（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。
山东超鸿耐磨材料有限公司
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